—— 天津鞍鋼天鐵公司元月產(chǎn)銷創(chuàng)歷史最好水平
吳巧君
 
 
    大年初十早晨8點40分，記者驅(qū)車到達空港經(jīng)濟區(qū)的天津鞍鋼天鐵冷軋薄板有限公司廠院，巧遇剛剛開完調(diào)度會的公司中層以上管理干部紛紛從邊樓走進辦公大樓。
　　這個開始于早晨8點15分的短會自去年10月公司新領導班子成立以來已堅持了4個多月。
　　“每天碰頭說說各個部門當天需要處理的事情，加強各部門之間的溝通。”天鐵集團副總經(jīng)理兼天津鞍鋼天鐵冷軋薄板有限公司總經(jīng)理劉超英告訴記者。
　　就是在這樣的晨會上，4個月時間里，把脈問診，梳理瓶頸，尋找突破點，讓這家專業(yè)為汽車、家電、專用材料等下游企業(yè)提供各種板材的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)面貌煥然一新——
　　閑置多年的進口設備重啟運營、產(chǎn)品規(guī)格實現(xiàn)突破拓展、提高現(xiàn)場成品庫利用效率降低倉儲物流成本、余熱廢鋼回收再利用、積極開拓國際市場……
　　“1月份，公司冷軋薄板產(chǎn)銷量12.6萬噸，是4個月前產(chǎn)銷量2萬噸的6倍，實現(xiàn)了企業(yè)自2008年投產(chǎn)以來最好的經(jīng)營。”劉超英說。
　　在這個鋼鐵行業(yè)自2008年世界金融危機以來競爭最為慘烈、生存最為艱難的“冰凍期”，劉超英帶領他的班子用實際行動證明了只要措施得當，鋼鐵業(yè)的寒冬里照樣可以孕育溫暖的春。
　　感受到春天到來的還有鞍鋼天鐵公司連續(xù)退火分廠的廠長助理王光喜。在連退車間全自動的流水生產(chǎn)線旁，王光喜告訴記者：“過去的春節(jié)我們都放假休息，這個春節(jié)我輪班上了3天，我們的生產(chǎn)線24小時運轉(zhuǎn)。為了保證產(chǎn)量，我們連退車間的生產(chǎn)線專門進行了生產(chǎn)提速攻關，過去每小時板材生產(chǎn)量為70噸至80噸，現(xiàn)在到了100噸至110噸。”
　　給鞍鋼天鐵公司帶來春天氣息的到底是什么？記者好奇地問王光喜。
　　王光喜帶領記者穿過長長的走道，來到一臺機器面前，告訴記者這是一臺德國產(chǎn)的切邊剪，專門用于板卷的切邊。
　　“自6年前安裝在此，由于機器設備提供方未交代好如何使用，這臺機器一直閑置。去年10月，我們組織技術人員連續(xù)攻關，從德文倒英文，解決了20多項技術問題，讓機器運轉(zhuǎn)，從而節(jié)約了過去把切邊任務交付外人而產(chǎn)生的噸鋼50元的成本。這只是一個小例子，事在人為，用心去琢磨了，這節(jié)約幾十元，那節(jié)約幾十元，積少成多，我們的成本就下降了，在市場上的話語權(quán)就足了。”王光喜說。
　　成本下降，離不開精細管理。在連退車間一側(cè)是成品庫區(qū)，陪同記者采訪的公司紀委書記王恩華向記者介紹，過去由于銜接和管理不到位，常常導致高峰期庫區(qū)不夠用，只好把成品外運找別人的倉庫存放，這樣每月產(chǎn)生的費用高達四五十萬元，現(xiàn)在經(jīng)過銷售與生產(chǎn)的每日對接，并輔助以相關獎勵政策，基本做到成品零外倒。
　　“1月份，我們達到歷史產(chǎn)量最高峰，卻只花費了1.7萬元的獎勵費給相關部室與個人，大額的外倒費用節(jié)約下來了。”王恩華說。
　　與王光喜降成本的感受不同，鍍鋅分廠入口焊機崗位的主操作手董森則認為，企業(yè)近幾個月來在拓展新品、搶訂單上有了明顯變化。
　　“你看這個焊機，過去只能焊接0.3至1.6毫米的鍍鋅板材，我們通過100余次焊接實驗，最后把焊接厚度增加至2.0毫米，從而為我們車間承接0.3至2.0毫米規(guī)格的產(chǎn)品奠定了基礎，因為這個設備改良，我們多接了不少訂單。”董森告訴記者。
　　鍍鋅分廠廠長張悅晨接過董森的話頭告訴記者，分廠正在積極謀劃建設鍍鋁鋅項目，今年四五月份就可以投產(chǎn)，鍍鋁鋅板材的每噸售價比鍍鋅板高出500元。“我們周邊的梅蘭日蘭、施納德、ABB等眾多有實力的企業(yè)都需要用到鍍鋁鋅板，企業(yè)增效前景光明。”張悅晨說。
　　走出鍍鋅分廠車間，正午的燦爛陽光撲面而來。黨群工作部部長楊偉廷指著前方排列著的車隊告訴記者，那是來廠里提貨的車隊。
　　陽光下提貨的車隊，與剛剛在車間里看到的熱火朝天相輝映、交織出的畫面，不正指向著這一場鋼企生存保衛(wèi)戰(zhàn)的未來嗎？